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飞架南北绘通途,热烈祝贺台州湾大桥顺利合龙!

来源:本站   更新日期:2018年05月26日 浏览次数:10

5月23日上午,随着最后一方混凝土的注入,台州沿海高速台州湾大桥主体桥梁成功合龙!

台州湾大桥是台州沿海高速建设中重要的节点性工程,主桥全长4.038公里,为主跨488米的H型双塔双索面叠合梁斜拉桥,桥面采用双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度33.5米;台州湾特大桥非通航孔桥共45跨,每跨60米,标准联长为5跨一联,双幅布置。北引桥为4×(5×60)=1200m,箱梁数量784榀。南引桥为5×(5×60)=1500m,箱梁数量980榀。

此项目由广东省长大公路工程有限公司承建,合建卡特为工程提供的架设设备为JP75型节段拼装架桥机和固定式160t36m跨门式起重机。





台州湾大桥的箱梁为预应力混凝土梁,采用等高度单箱单室斜腹板型式。除过渡墩和中间墩墩顶块为节段预制,横隔梁后浇的结构形式外,其余节段块均在工厂预制完成。

箱梁采用悬臂拼装法施工,南、北引桥通过2台JP75型节段拼装架桥机分别由海上逐跨向岸上架设,完成之后空机退回到海上,横移到另一幅,再逐跨向岸上架。

深水区采用底部喂梁,通过船舶水运节段块至架桥机下方,天车直接起吊;浅水及滩涂区采用尾部喂梁,由船舶水运节段块到160t门式起重机(固定式提梁站)处,将其提升至已架设好的桥跨上,再通过运梁车运到架桥机尾部,天车在尾部进行取梁,并提梁到预定施工点。





台州湾大桥圆满合龙,实现了沿海高速公路建设最关键的节点目标,标志着整体项目进入了全面冲刺阶段。






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